系統描述

      本系統采用賽多利斯有限公司的德國原裝汽車衡傳感器PR6221/30tC3，原產于德國漢堡的儀表，接線盒及電纜。汽車衡的臺面為本公司生產的鋼筋混凝土結構臺面三．汽車衡的部件：

1．傳感器：

   系統采用賽多利斯儀器系統有限公司的德國傳感器PR6221/30tC3，設計負荷為30噸，C3等級，0.02%綜合，具有以下特點：

 高過載能力，線性過載200%，過載500%

 設計中利用了電腦模型測試的方法對于傳感器在受到沖擊時的機械形變進行了測試和修正，從而傳感器即使在強大外力的作用下，也能夠其稱量的準確性和穩定性

 德國克虜伯不銹鋼柱體，全不銹鋼結構，內抽真空后充惰性氣體，耐腐蝕，壽命長

 針對汽車衡的坑道內常有積水的情況，采用焊接密封,護等級IP68，可在1.5m深度的水中浸沒時間長達10,000h 

 大弧度接觸面，采用震動/搖擺設計，可以有限消除車輛剎車及啟動時的水平沖擊力，并且有水平限位裝置，為系統的偏載和提供了保障

 由于采用精密的電器元件和加工工藝，輸出電阻的一致性了傳感器在安裝后無須做四角補償，并且在維修中，調換新傳感器后系統不需要重新進行標定

 2．接線盒技術：

 C316不銹鋼外殼                   

 IP68護等級

 低溫漂,焊接調整電

  可用于危險場合的不銹鋼接線盒 

 可聯結8只稱重傳感器

 的雷擊保護

 的抵御水和水汽對稱量穩定性及稱量的影響

  3.儀表  配用塞多利斯德國漢堡分公司生產的X5儀表，該儀表具有以下特點：

 于汽車衡的稱重控制器

 采用SMT表面封裝

 方便的操作員接口

 可自動或手動設置稱量預制點

 完善的稱重數據庫，并能方便，實時與PC連接 車輛、產品和地址數據庫管理

 的統計數據

 內部Alibi擴展存儲器

可配置，可編程的操作控制程序

4.秤臺：

    秤臺采用賽多利斯集團德國新秤體制造技術—鋼筋混凝土秤臺技術，形變率小于1/1000。

新的德國汽車衡秤體設計，秤體內部采用鋼筋網結構，外部在模具進行澆筑，的外觀質量及內在品質。同時，在工廠內部進行化的秤體水泥養護。

可以實現簡單，快速的用戶現場安裝。

5．其他附件：

     傳感器的安裝套件，為要鋼度及表面硬度，采用賽多利斯德國漢堡生產的PR6021/01N

臺面至儀表的延長電纜，采用賽多利斯德國漢堡生產的PR6135雙屏蔽七芯電纜，可遠距離傳輸，的電磁輻射對稱重的影響。

雙屏蔽電纜信號傳輸