振錘干什么用的？
高壓架空線路檔距較大，桿塔也較高，當(dāng)風(fēng)速 2-7m/s 時，微風(fēng)吹過導(dǎo)地線 后所形成的卡門漩渦引起微風(fēng)振動。這種振動在導(dǎo)線纜徑越小、RTS 越大的線路 上，頻率越高。當(dāng)這種微風(fēng)過的強度后，振動累積效果將引起送電線路導(dǎo) 地線產(chǎn)生疲勞斷股，甚至架線金具、桿塔構(gòu)件損害等事故，嚴(yán)重威脅送電線路，
是架空線的地線和大跨越地區(qū)，對線路振要求比較高。振錘是通過其線 夾固定于架空線上，當(dāng)架空線發(fā)生振動時，振錘上下運動，利用重錘的慣性， 使其鋼絞線產(chǎn)生內(nèi)摩擦消耗架空線的大部分振動能量， 空氣對重錘的阻尼消耗一 部分能量，振錘線夾處消耗和反射一部分能量。根據(jù)能量平衡原理，振錘的 能量消耗使微風(fēng)振動的強度降低。對于大跨越和大風(fēng)區(qū)域，就要采用振錘與阻 尼線進(jìn)行聯(lián)合振。
振錘的結(jié)構(gòu)和材料為何？
振錘由線夾（線夾是與架空線固定的連接件，目前有傳統(tǒng)的螺栓式和新型的預(yù) 絞式，材料一般為 ZL102） ，錘頭（材料常用灰鑄鐵 HT200，還有 ZG35，鋅鋁合 金等） ，鍍鋅鋼絞線。螺栓一般采用 4.8 級，材料為 Q235，預(yù)絞絲振錘絞絲一 般采用鋁包鋼，根據(jù)不同架空導(dǎo)線確定不同直徑和長度。
