隨著我國汽車工業的發展和要求的，對車用汽油的質量要求也越來越高，除要求嚴格控制車用汽油中的烯烴、苯、芳烴、硫和氧含量外，還須加入能抑制和清除發動機燃料進氣系統積炭的汽油清凈劑。部發布的《車用汽油有害物質控制標準》，要求在車用汽油中加入能清除積炭的清凈劑，由此可見，對汽車有害物質排放的控制日趨嚴格。在GB 19592《車用清凈劑》標準中，要求用M111發動機臺架或Ford 2.3L發動機臺架，此2種試驗方法進行車用汽油中清凈劑使用效果的評價，但臺架試驗周期長，費用高。

GKIVD型汽油機進氣閥沉積物模擬試驗機，適用于評價車用汽油清凈性能和汽油清凈劑使用效果的評價。該試驗機與發動機臺架試驗數據有很好的相關性，可作為汽油機進氣閥沉積物（IVD）臺架評價試驗的模擬評定儀器。

GKIVD型汽油機進氣閥沉積物模擬試驗機是按照GB-19592附錄B標準方法及GWKB 1.1-2011部發布的車用汽油有害物質排放標準要求的技術指標設計的，其試驗數據有較好的重復性、區分性和再現性。整機采用MCU智能化控制，各項參數控制高，操作簡單，使用靈活，工作過程一鍵設定自動完成。 

一、    汽油機進氣閥模擬實驗機技術介紹 

1、         原理、適用范圍及執行標準

1.1．原理：在規定的試驗條件下，將定量的基礎汽油或試驗汽油經過噴嘴與空氣混合并到一個已經稱重并加熱到試驗溫度條件下的沉積物收集器上，模擬汽油機進氣閥沉積物生成。

1.2.適用范圍：適用于汽油清凈劑的清凈性檢驗，也可用于車用無鉛汽油清凈性的檢驗。

1.3.執行標準：試驗機合GB 19592標準方法附錄B中對儀器各項技術指標規定的要求。

2、 汽油機進氣閥模擬實驗機主機技術參數

2.1儀器工作環境

2.1.1室溫：10-40℃。

2.1.2相對濕度：20%-80%。

2.1.3試驗主機應放置在通風柜中。

2.2 汽油機進氣閥模擬實驗機主要技術參數

2.2.1電壓：220V±20V，50Hz。

2.2.2額定功率：480W。

2.2.3溫度設定：160℃-195℃可調。

2.2.4試驗氣體流量：11.7 L/min±0.8 L 。

2.2.5試驗氣體壓力：80 kPa±1 kPa 。 

2.2.6供油流量：4.3mL±0.1 mL/min（試驗過程中的平均流量）。

2.2.7供油定時：70 min。

2.2.8加熱保持：10 min。

3、主要配置簡介

3.1 汽油機進氣閥模擬實驗機試驗機：GKIVD型汽油機進氣閥沉積物模擬試驗機的試驗過程全自動控制，試驗過程結束后蜂鳴器報警提示試驗完成。

3.2圖像采集系統：該系統操作簡便，采用平板電腦或者臺式計算機作為電子圖像的處理終端。試驗結束后，進行拍照并終形成試驗。

3.3壓縮空氣處理設備：設備具有凈化及干燥壓縮空氣的功能，操作便捷。

4、助劑

4.1助劑：按試驗方法要求添加助劑；助劑需在2℃±2℃的環境里，冷藏保存，期1年；助劑可進行汽油清凈性的快速檢測，將定量的助劑加入汽油后可快速地使汽油成焦。

5、試驗機安裝條件要求

5.1全套儀器總功率為2100W；電源電壓的波動范圍應不過額定電壓的±10%，電源應有接地保護。

5.2周圍無震動、磁場干擾及腐蝕性介質。

5.3試驗機體積：控制器365mmL*365mmB*330mmH，試驗箱260mmL*280mmB*480mmH。

二、 汽油機進氣閥模擬實驗機主要技術優勢

1、試驗機

試驗機采用全自動控制，用戶在設定參數后，可實現一鍵式清洗及試驗，試驗過程中，參數運行穩定，控制準確；氣體壓力、可進行調節，配有精密調壓閥，整個試驗過程中可實現氣體壓力、在±1內穩定進行。試驗完成后，儀器自動停止加熱狀態，儀器配備的蜂鳴器將進行報警，提醒操作人員完成試驗，取出沉積板；沉積板圖片可在拍照設備上進行拍攝，并自動保存在計算機中，形成終具有沉積板圖片的試驗，圖片可保存，為檢測機構提供了保存原始數據的手段。

2、圖像采集系統

該系統分辨率高，圖片真實、清晰，并可通過軟件進行修整（邊、角線、曝光及顏色平衡度等）。拍攝后的電子圖像可在計算機中長期保存，也可添加到試驗中，形成完整的試驗過程記錄。

3、壓縮空氣前處理設備

該設備可去除壓縮空氣流通時帶入的細微顆粒物及雜質，試驗機的內部空氣管路及油路的清潔。同時，空氣濕度較大時會影響試驗結果，而該設備可對通入的空氣進行干燥處理；因此，添加該設備可試驗數據的準確性和重復性，試驗數據更準確。