磁阻式轉速探頭TYPE:D-065-05-01 萬 瓏 電 氣
汽輪機監控保護裝置是一套高可靠的組合式多功能監控儀表。該保護裝置是汽輪機運行狀態下*的監測手段。它主要由振動、轉速/超速、軸向位移、脹差、偏心/擺度、熱膨脹、油動機、油箱油位、溫度等監控模塊組成。通道內容自由組合、通道數量自由組合、單雙通道任意選擇。為汽輪機的安全運行提供多種參數的測量和早期故障的預報。具有安裝維護方便,操作簡單,可靠性高等優點。旋轉機械監視保護裝置是一種高可靠的全數字化模塊化組合式多功能儀表,它由振 動、轉速、三取二超速保護、軸向位移、偏心、熱 膨脹、閥位(油動機)、油箱油位等監視儀組成, 適合旋轉機械裝置TSI的系統設計使用,可廣泛應 用于電力、機械、化工、冶金等行業。為旋轉機械 的安全運行提供多種參數的測量及早期故障的預報。 具有安裝、維護方便,操作簡單,可靠性高等特點。主要功能特點:裝置采用模塊化結構,用戶根據需要可以組成不同的監測系統,擴展性好; 安徽萬瓏電氣
高度智能化,所有參數可通過掌上電腦或上位機組態軟件設置和查詢;
用戶根據需要可現場隨時組態設定儀表量程、報警值、報警屬性等運行參數;
每個模塊內置獨立微處理器,可以設置成單通道工作或雙通道同時工作;
具有現場監控和遠程監視雙重功能,模塊隔離電流輸出,提高了系統的可靠性;
每通道具有4 ~ 20mA 電流模擬量輸出,二級獨立報警開關量輸出;測量大值自動記憶和查詢;便攜小巧的掌上電腦,更適合于現場調試;數據采集和數據庫管理軟件可提供測點圖、趨勢圖、相關圖、報警狀態圖、歷史曲線圖可進行數據分析、數據處理和報表打印;采用MODBUS-RTU 通信協議,與DCS 連接方便;集成的USB、RS485、RS232 多路通信接口,便于現場組態及遠程監控;適宜*在線監測,安裝調試方便簡單,無需現場維護。
超速監視保護裝置 超速監視保護裝置是必須配置三個超速功能模塊和一個66000B/161三選二功能模塊組成,采用一個六位機箱組成獨立的三選二超速系統。也可以作為和其它66000B旋轉機械功能模塊一起插入系統機箱。超速監視保護裝置,應用新的數字信號處理技術,是一個高度可靠、響應快速的冗余轉速表系統,專門用于旋轉機械的超速保護。是一款高性價比的旋轉機械電子超速保護系統。技術參數超速功能模塊輸入信號轉速測量:轉速傳感器信號8mm電渦流傳感器;量程范圍:0~9999轉/分顯示方式:四位數碼管顯示,分辨率1轉/分;準 確 度:±1轉/分電源輸出:每通道-24VDC 50mA,具有短路保護,供電渦流傳感器用電源;測速齒數:1~256范圍內任意,*采用60齒;系數設定:1~200范圍內任意; 三選二功能模塊1.接收轉速報警Ⅱ值電信號2.超速報警:由轉速報警Ⅱ值確定;3.超速輸出:繼電器輸出,常開、常閉接點,容量2A/250VDC,DC28V/2A; 安徽萬瓏電氣
系統包含模塊:
WL18000B系列監視保護裝置系統簡介 | 2、WL6000B000儀表機箱 |
WL38000B001儀表電源 | 4、WL66000B012雙通道軸瓦振動功能模塊 |
5、WL8000B022雙通道軸振動功能模塊 | 6、WL66000B032雙通道軸向位移功能模塊 |
7、8000B042雙通道脹差功能模塊 | 8、66000B051單通道轉速/零轉速/危急遮斷功能模塊 |
9、8000B061單通道偏心功能模塊 | 10、66000B072雙通道熱膨脹功能模塊 |
11、8000B082雙通道閥位行程功能模塊 | 12、WL9000B092雙通道油箱油位功能模塊 |
13、8000B102106雙通道溫度功能模塊 | 14、6000B142雙通道通用顯示功能模塊 |
15、8000B150鍵相器功能模塊 | 16、6000B162雙通道三取二功能模塊 |
17、8000B超速監視保護裝置 | 18、掌上電腦組態軟件 |
19、組態軟件 | 20、采集軟件 |
| 安徽萬瓏電氣 | 代號(A) | 型式 | 傳感器選擇(B) |
| 機箱 | 001 | ||
| 電源 | 002 | ||
| 通訊模塊 | 003 | ||
| 軸承振動 | 111 | 單通道 | 01:振動速度傳感器(磁電) 02:振動速度傳感器壓電 |
| 112 | 雙通道 | ||
| 軸振動 | 121 | 單通道 | 03:Φ8mm電渦流傳感器 |
| 122 | 雙通道 | ||
| 偏心/擺度 | 131 | 單通道 | 03:Φ8mm電渦流傳感器 |
| 132 | 雙通道 | ||
| 軸向位移 | 211 | 單通道 | 03:Φ8mm電渦流傳感器 04:Φ11mm電渦流傳感器 |
| 212 | 雙通道 | ||
| 脹差 | 221 | 單通道 | 05:Φ18mm電渦流傳感器 06:Φ25mm電渦流傳感器 |
| 222 | 雙通道 | ||
| 轉速/超速 | 311 | 單通道 | 01:速度傳感器 02:速度傳感器 03: Φ8mm電渦流傳感器 |
| 312 | 雙通道 | ||
| 三取二 表決盤 | 321 | 雙通道 | 注:三組開關量信號輸入 |
| 鍵相 | 351 | 單通道 | 03: Φ8mm電渦流傳感器 |
| 溫度 | 411 | 單通道 | 01: 溫度傳感器 |
| 412 | 雙通道 | ||
| 油動機 | 511 | 單通道 | 01:油動機傳感器 |
| 512 | 雙通道 | ||
| 熱膨脹 | 521 | 單通道 | 02:熱膨脹傳感器 |
| 522 | 雙通道 | ||
| 油箱油位 | 531 | 單通道 | 03:油箱油位傳感器 |
| 532 | 雙通道 | ||
| 同步器 | 541 | 單通道 | 04:同步器傳感器 |
| 542 | 雙通道 | ||
| 閥位 | 551 | 單通道 | 05:閥位傳感器 |
| 552 | 雙通道 | ||
| 功率限制器 | 561 | 單通道 | 06:功率限制器傳感器 |
| 562 | 雙通道 | ||
| 啟動閥 | 571 | 單通道 | 07:啟動閥傳感器 |
| 572 | 雙通道 | ||
| 液位 | 581 | 單通道 | 08:UHZ56液位傳感器 |
| 582 | 雙通道 |
安裝 傳感器安裝可參照圖二.在被測軸上安裝一個用導磁材料做的齒輪,齒輪加工成漸開線齒,模數大于2.磁阻傳感器或電渦流傳感器安裝在測速支架上,徑向對準齒輪.安裝間隙在0.5~1mm之間.傳感器的信號輸出電纜為兩芯屏蔽線,兩根芯線分別與“信號地”和“IN+”相接,可互換,屏蔽層與儀表機殼相接。轉速與輸出電壓關系(傳感器與齒輪間隙為0.8mm,60齒,傳感器輸出電壓為峰峰值)
轉速( n/min) | 70 | 100 | 224 | 342 | 477 | 665 | 920 | 1167 | 1505 | 2080 | 2509 | 3050 | 3606 | 4334 | 4620 |
輸出電壓 (v) | 0.8 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8.5 | 10 | 12 | 13 | 15 | 17.5 | 18.5 |






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