詢價
- 企業類型：貿易商
- 新舊程度：全新
- 原產地：-
- 運行溫度：-20 -25 °C
- 運行壓力：350 bar
方向控制閥Parker特點D1VW004CNYW
NG06 中的 D1VW 系列換向閥 （CETOP 03 / NFPA D03） 提供高達 80 升/分鐘的高功能限制，以及由于優化的流道而實現的極低節能壓降。 壓力為 350 bar。
派克的座閥型電磁閥還有反向全流量自由流動和快速響應的型式,反向全流量自由流動型式允許油液在底部至側面油口(1至2)的方向上無節流地自由通過,而快速響應型閥的換向時間在數豪秒以內。由于此類閥是先導操控的,閥芯的移動距離較短,這就限制了這類閥的通流能力。
Viking閥已經通過了侵蝕性鹽霧試驗和苛刻的振動試驗，能夠在–400C~ +600C環境溫度下正常工作。
電磁線圈能夠承受更寬的電壓波動，特別適用于交通（移動環境）應用。
采用P2L-A方向閥的系統可以使用多種安裝連接板，中間連接塊和幾種不同的連接方式。
帶防爆電磁閥的 D1VW*EE 基于標準 D1VW 系列。 它不僅通過了 ATEX 認證（防爆等級為 Ex e mb II T4 Gb，用于 1 區和 2 區），而且還配備了符合 IECEx 標準的電磁閥，這些電磁閥已通過 IECEx 標準的 2 G 級設備認證。 所有防爆電磁閥均采用直流設計。 交流閥與集成整流器一起運行。
多種閥芯和選項允許設計無限數量的液壓回路。 D1VW 提供軟換檔選項，可實現平穩運行。 電磁閥錨中的附加孔口可抑制換檔時間。
常開型閥的先導閥在偏置彈簧的作用下保持開啟狀態,先導液流泄向油口1,并在主閥芯的兩端建立起壓力平衡,由此移動主閥芯,使之開啟,允許液流從側面流向底部(2至1),同時在兩油口(2和1)之間保持壓差下限(25-50psi),以克服主閥彈簧力,使主閥保持開啟狀態。電磁線圈得電,推動先導閥芯壓靠在其閥座上,關閉主閥內腔泄向油口1的通道,主閥內腔的壓力升高至與進油口(油口2)相同,主閥芯在該壓力的作用下壓靠在其閥座上,這樣就截止了從油口2流向油口1的液流。此時若插件底部(油口1)壓力升高,可以克服彈簧力和電磁力,推動閥芯脫離閥座,允許經節流的液流通過該插件(油口1至2方向)。
方向控制閥Parker特點D1VW004CNYW
方向控制閥Parker特點D1VW004CNYW
D1VW001CNYW
FM2DDDSV
PVAC1ECMVSJW
派克 016-95331-0 R4R06-59311B1
派克 SD500A06V9
派克 H06SDV2
派克 H22WXBBL49D
派克油缸80CJJHMIRPFS34MC800M-A
派克 PV180R1K8T1NMMC
派克 7321BDN00/AC220V
派克 丹尼遜（DENISON）葉片泵 T7EE E52 E52 2R01 A10M0
派克 RG2HLTS251
派克 RG2HLTS131
派克 PK502HLL01
派克 PK202HLL01
派克 RG2HLTS101
派克 PK152HLL01
派克 RG2HLTS201
方向控制閥Parker特點D1VW004CNYW
