詢價
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：-
- 內(nèi)置磁環(huán)：-
- 安裝方式：-
氣缸AIRTAC選擇要點SC250X25S
若使用快速排氣閥加快下降速度，有時氣缸本體要比鎖銷先開始動作。而無法進行正常解除。因此請不要對帶鎖氣缸使用快速擇氣閉。
請不要使用三位電磁閥:請不要與三位(特別是中封型金屬密封式)電磁閥進行組合使用。帶鎖定機構(gòu)側(cè)的不帶鎖定機構(gòu)氣口內(nèi)若封有壓力的話，鎖定將不起作用。
此外。有時即使暫時鎖定了。從電磁閥過漏的空氣還會進入氣缸。過一段時間后鎖定也會解除。
鎖定機構(gòu)側(cè)若承受背壓的話，有時鎖定會解除，因此清使用單體或集成的個別排氣型電磁閥。
可實現(xiàn)行程中間任意位置的鎖定停止;
采用合理的鎖緊機構(gòu)，鎖緊狀態(tài)與活塞運動方向無關(guān)。
帶導向架氣缸屬于導向架與氣缸相結(jié)合的新型氣缸;
滑動軸承:適用于氣缸作制動等耐徑向負載動作場合，具有更大的扭轉(zhuǎn)鋼度;
直錢軸承:適用于氣缸作推舉動作，或要求高精度和高承載能力的場合，特別適用于要求低摩擦運動的場合;
導向架本體的特別設(shè)計，提供多方位的安裝固定型式;
帶導向架氣缸緩術(shù)調(diào)節(jié)平穩(wěn);
配備傳感器固定座，可依實際使用要求變更傳感器安裝位置。
氣缸拆下長時間不使用，注意表面防銹，進排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽。
鎖緊狀態(tài)下，在兩側(cè)氣口無加壓狀態(tài)下對氣A進行壓力供給的話，存在類似鎖緊末解除，或鎖定突然解除,活塞桿”飛出的大危險。解除鎖定機構(gòu)時，務(wù)血對氣口B進行壓力供給，在鎖定機構(gòu)不帶負藥狀態(tài)下進行解除。
氣缸AIRTAC選擇要點SC250X25S
氣缸AIRTAC選擇要點SC250X25S
亞德客 DMSJ-P020
亞德客 DMSG-P020
亞德客 F-SC250SH
亞德客 HRQ30
亞德客 DMSH-P020
亞德客 TN10X20S
DMSJ-P020
HFK10
EMSH-020
TN32X40S
亞德客 DMSJ-P020
氣缸AIRTAC選擇要點SC250X25S
