目前市場(chǎng)上主要采用的是傳統(tǒng)的浮子式油量傳感器，此類傳感器浮子上面帶有磁性器件，內(nèi)部有干簧管等磁感應(yīng)開關(guān)。由于現(xiàn)在柴油的品質(zhì)不是很純，這種傳感器機(jī)械部分經(jīng)常會(huì)受到腐蝕，容易卡滯，造成測(cè)量不準(zhǔn)確，因此每隔一段時(shí)間就需要拆下來(lái)進(jìn)行維護(hù)。而且這種傳感器受干簧管等磁感應(yīng)開關(guān)體積的影響，測(cè)量很低，一般在3%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)對(duì)油耗測(cè)量的需要。為了滿足市場(chǎng)上日益的要求，我公司研制出YW-201型電容式汽車油位傳感器。此傳感器是高科技液位計(jì)量測(cè)試儀器，已獲得，我公司擁有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

它采用電容傳感器和液面感知傳感器相結(jié)合的技術(shù)，不具有電容式液位傳感器測(cè)量高、免維護(hù)的特點(diǎn)，同時(shí)還能消除電容式液位傳感器易受溫度和介質(zhì)的影響的缺點(diǎn)。它可以自動(dòng)對(duì)不同溫度和介質(zhì)引起的測(cè)量誤差進(jìn)行地補(bǔ)償，測(cè)量的目的。

該傳感器整機(jī)彈性部件和可動(dòng)部件，耐沖擊、免維護(hù)、長(zhǎng)壽命、安裝方便，可安裝在各種場(chǎng)合，對(duì)汽油、柴油、液壓油的油位及其它各種弱腐蝕性液體的液位進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量。

該液位傳感器是計(jì)量級(jí)測(cè)量?jī)x器，具有很高的分辨率和測(cè)量。它無(wú)須人工干預(yù)，自動(dòng)校準(zhǔn)，不存在溫度漂移，且不受介質(zhì)的變化影響。也就是說(shuō)同一支傳感器，不管被測(cè)量的介質(zhì)是水還是汽油或柴油，不管溫度如何變化，它正確輸出的液位高度信號(hào)。徹底解決了乙醇汽油、甲醇燃料等介質(zhì)難測(cè)量的問題，也同時(shí)解決了不同地區(qū)因油的標(biāo)號(hào)不同和溫度的大差異引起的測(cè)量誤差問題。

該設(shè)備可以和GPS車載定位終端或者其它終端相配合使用，組成的車輛定位及油耗管理系統(tǒng)。可以評(píng)價(jià)車輛的使用情況和司機(jī)的駕駛水平，汽車在外加油情況，計(jì)算汽車百公里油耗，盜油、漏油、繞路、拉私活、公車私用、等現(xiàn)象。