產(chǎn)品介紹 隨著20世紀(jì)90年代，我國(guó)開(kāi)始研究、應(yīng)用冷拔鋼管技術(shù)以來(lái)，冷拔鋼管技術(shù)以廣泛引用于單體液壓缸筒及工程機(jī)械油缸的制造，冷拔機(jī)作為冷拔鋼管的主要加工設(shè)備，它是用于常溫下拔制黑色及有色金屬棒料材和對(duì)熱軋、擠壓之后的荒管進(jìn)行二次加工，是生產(chǎn)小口徑，精密，薄壁，高機(jī)械性能管材的主要加工設(shè)備。 性能參數(shù)規(guī)格型號(hào) 拉拔力度 有效拉拔長(zhǎng)度 拉拔速度 鏈條節(jié)距 主電機(jī)功率 主減速機(jī)型號(hào) 鉗車減速機(jī) 噸 米 米/分鐘 毫米 KW 20T單鏈 20 13 15.68 160 55 ZS110雙輸入雙輸出 ZD20使用及維護(hù) 拔制小車由兩條工字型導(dǎo)軌支撐，由主油缸驅(qū)動(dòng)，使小車沿工字型導(dǎo)軌運(yùn)行。主油缸與拔制小車可通過(guò)可調(diào)節(jié)的開(kāi)分式活塞與小車體軸向固定。 拔制鋼管時(shí)，首先將芯桿穿入管子內(nèi)孔中，然后裝上芯頭，再將已穿上芯頭的鋼管前端推出拔模座。啟動(dòng)預(yù)緊氣缸，使板牙夾緊鋼管，拔制小車處于起始位置，主油缸起動(dòng)開(kāi)始拔制。拔制結(jié)束的同時(shí)，預(yù)緊氣缸動(dòng)作，板牙松開(kāi)鋼管叉頭推動(dòng)拔制后的成品管子脫離車體的同時(shí)滑塊向相反方向運(yùn)動(dòng)，使塞頭迅速退出管子，以便順利下料。 具體使用方法及維護(hù)方法參見(jiàn)泰州市華祥冶金設(shè)備廠出廠的冷拔機(jī)使用說(shuō)明書，或致電：. 注意事項(xiàng)請(qǐng)嚴(yán)格按照泰州市華祥冶金設(shè)備廠出廠的冷拔機(jī)使用說(shuō)明書使用，如有疑問(wèn)，歡迎撥打泰州華祥24小時(shí)售后服務(wù)熱線： 05交易說(shuō)明款到發(fā)貨，具體交易細(xì)節(jié)以實(shí)際合同為準(zhǔn)。