Puma2對于研發(fā),車隊(duì)管理和車間環(huán)境的應(yīng)用意味著一場。其多功能,強(qiáng)大而緊湊的設(shè)計,把多種應(yīng)用環(huán)境下使用的方便性到一個新的水平。
多總線網(wǎng)絡(luò)工具
Puma2能夠解決研發(fā)和售后領(lǐng)域中的各種問題,其主要的應(yīng)用領(lǐng)域是進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)診斷,節(jié)點(diǎn),數(shù)據(jù)記錄,飛行記錄以及軟件。
Puma實(shí)際上支持同時使用3個CAN通道,還支持主要的協(xié)議,例如J1708,J1939,J2534,ISO14229和GGD,但不局限于這些。
運(yùn)行E腳本(E-script)
為了進(jìn)一步增強(qiáng)Puma的網(wǎng)絡(luò)功能,Puma系列產(chǎn)品采用了E腳本編程語言。E腳本使得Puma具備運(yùn)行的能力,使其能夠?qū)θ魏尉W(wǎng)絡(luò)作出反應(yīng)并返回一個動作。
WLAN功能
使用無線局域網(wǎng)將給工程師帶來大的靈。它能夠在一個地點(diǎn)為附近的車輛進(jìn)行診斷服務(wù),或者其他服務(wù)。
應(yīng)用領(lǐng)域
網(wǎng)絡(luò)診斷
Puma是一個P-through設(shè)備,它能夠處理主要汽車網(wǎng)絡(luò)類型上的主要診斷服務(wù)協(xié)議。
節(jié)點(diǎn)
您可以對Puma編程以在汽車網(wǎng)絡(luò)上ECU。另外,Puma可以單個ECU周圍的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,以使ECU在測試臺上運(yùn)行。
記錄和飛行記錄
無論是作為工具應(yīng)用在運(yùn)行的車輛上,還是作為網(wǎng)絡(luò)記錄儀應(yīng)用在開發(fā)環(huán)境中,Puma都可以記錄汽車網(wǎng)絡(luò)的通訊數(shù)據(jù)。
軟件
無論是在開發(fā)測試平臺上還是在整車上,Puma夠?qū)④浖紼CU中。
網(wǎng)關(guān)
Puma的腳本功能可實(shí)現(xiàn)的和可定制的網(wǎng)關(guān)功能,例如過濾或編輯網(wǎng)絡(luò)報文。它也可以轉(zhuǎn)換不同網(wǎng)絡(luò)接口之間的報文,例如從J1708轉(zhuǎn)換到CAN。
規(guī)格說明
網(wǎng)絡(luò)接口
3個HS/MS/LSCAN通道(其中2個通道的速率達(dá)1Mbps,另1個通道為125Kbps)
1個SWC(單線CAN)通道,其中1個標(biāo)準(zhǔn)CAN通道可用作SWC通道,由軟件選擇
1個LIN通道(主站,從站或偵聽),由軟件選擇
Flexray?通道(開發(fā)中)
1個K-Line通道
1個5V K-Line通道
1個J1708通道
1個J1850 PWM通道(Ford)
1個J1850 VPW通道(DCX和GM Cl2)
1個L-Line通道。








