2 SCS系列全電子地磅是本公司博采當今國內多種結構的汽車衡所長，自主研發，并經長時間的重載實驗逐步優化而成的新一代汽車地磅有數字式、模擬式可選。秤臺主梁為U型梁結構，秤臺面板選用型號為Q235的平板，合理拼接成封閉的箱型結構，組焊時運用的工裝夾具，精密的空間定位測量技術和的焊接工藝，了如此大面積秤臺的平整度，空間幾何尺寸及焊接應力的合理分配。

2 技術參數：

2 1.準確度等級：OIML III級
2.稱重范圍：10t～200t

2 3.環境溫濕度：-20- - +65，±95%

2 4.載系數：150% Max

2 5.工作電壓：220VAC/50HZ

2 地磅 規格參數：
寬度系列：3m 3.2m 3.4m
長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m

2 主要工藝流程：

21.壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進三角結構。

22.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235國際鋼板。

23.機械加車間，加工設備，配件自行生產，定做特種結構。

24.自動焊接機滿焊，焊接過程中將U型梁內部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環境，從而避免內部腐蝕。

25.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接成型，無氣泡堅固美觀。

26.件焊接采用CO2保護焊接，全滿焊。無點焊虛焊。連接件強度，長期使用無疲勞變形。

27.噴砂機噴砂去除氧化層，油漆附著力。

28.秤臺面漆兩遍噴漆風干，可選噴漆，油漆，附著力強。連接件采用鍍鋅處理。

29.秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性銹，水性銹底漆，面漆兩遍。結構上有鼠咬設計。

210.秤臺連接采用半月板結構搭接，物理原理自動鎖扣、調正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。

211.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應，偏載情況下傳感器均勻受力。

212.出廠檢驗時，對秤體集中載荷進行載測試，每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。國際二級砝碼200t可以同時應對廠內標定及現場檢驗、維修。

213.模塊化結構，現場安裝簡單快速，安裝后即可使用。各地計量部門檢定一桶過率100％。

2地磅特點：
1.高：OIML III

2 2.臺面美,腐蝕，過載能力

2 3.高靈敏度及阻輸出，容易調角差

2 4.模塊化安裝.維修方便

2 5.稱重速度快，精準度高，穩定性好

2 汽車地磅其他說明：
1.電氣部分具有模擬式和數字式兩種配置
2.可選配打印機、大屏幕等
3.無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式
4.多種爆模式可選
5.提供OEM、ODM制作

2 設計過程均采用計算機輔助設計，大量應用新進的應力及結構設計分析軟件

2 我們產品的用戶已分布名地以及非洲、尼日利亞、贊比亞、津巴布韋、日本、澳大利亞、日利亞、贊比亞、津巴布韋、迪拜及越南等。

2 國內：湖南、湖北、廣西、廣東、河南、河北、山東、山西、江西、江蘇、浙江、福建、云南、吉林、安徽、四川、寧夏、遼寧、青海、甘肅、陜西、新疆、貴州、、內蒙古、黑龍江、重慶。