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中儲(chǔ)恒科物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)有限公司

免企業(yè)未認(rèn)證證營(yíng)業(yè)執(zhí)照已上傳

經(jīng)營(yíng)模式：工廠

所在地：河南省鄭州市

主營(yíng)產(chǎn)品：電子吊秤,汽車衡,非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)

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: 中儲(chǔ)恒科X07D系列直流數(shù)碼稱重顯示器; 電議

: 恒科主輔式多路軸計(jì)量反逃費(fèi)系統(tǒng); 電議

: 恒科彎板式稱重系統(tǒng); 電議

: 恒科無(wú)線便攜式稱重系統(tǒng); 電議

: 恒科可傾斜安裝固定式軸計(jì)量系統(tǒng); 電議

: 恒科扁擔(dān)秤（二秤合一）; 電議

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主輔式多路軸計(jì)量反逃費(fèi)系統(tǒng)由沿行車方向上兩組或多組恒科技術(shù)的軸載稱重式軸重儀組成，組合臺(tái)面之間互不干涉，機(jī)構(gòu)之間相互咬合，緊密相連。行車方向上的多組臺(tái)面，增加了稱重采樣長(zhǎng)度，延長(zhǎng)了車輛的稱重時(shí)間，結(jié)合恒科國(guó)內(nèi)的多路稱重技術(shù)，將多路采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行組合處理，獲得了豐富的過(guò)車狀態(tài)模型。

通過(guò)多路稱重實(shí)時(shí)車輪加載方式，并根據(jù)為完善的數(shù)學(xué)模型識(shí)別車輛運(yùn)動(dòng)方式，通過(guò)的算法科學(xué)補(bǔ)償，了系統(tǒng)稱重，得到準(zhǔn)確的重量和完整的車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)等重要信息，為遏制異常行車逃費(fèi)和避免稱重爭(zhēng)議造成的收費(fèi)站擁堵提供了較為經(jīng)濟(jì)的解決方案。

性能參數(shù)
主輔式多路軸計(jì)量反逃費(fèi)系統(tǒng)秤臺(tái)由兩套或多套產(chǎn)品可傾斜嵌入式動(dòng)靜態(tài)軸重秤臺(tái)、底座、傳感器、限位裝置、稱重控制模塊等組成。用于系統(tǒng)中軸重、軸組重、車總重登數(shù)據(jù)的測(cè)量。