新能源汽車電池預(yù)熱固化隧道烘箱-新能源定子隧道爐-汽車零部件隧道爐烘干線-五金行業(yè)鏈板式輸送烘干線-粉末水份隧道式烘干爐-汽車內(nèi)飾件隧道爐烘干線-絕緣固化隧道爐

新能源汽車電池預(yù)熱固化隧道烘箱是動(dòng)力電池生產(chǎn)制程中的關(guān)鍵熱工設(shè)備，主要應(yīng)用于方形、圓柱形或軟包鋰離子電池的極片烘干、電芯預(yù)加熱、封裝固化及電解液浸潤(rùn)后干燥等核心工序。其核心功能在于通過(guò)精準(zhǔn)溫控、穩(wěn)定氣流與連續(xù)輸送，實(shí)現(xiàn)電池在特定溫度曲線下的預(yù)熱定型與固化反應(yīng)，直接影響電池的能量密度、循環(huán)壽命與安全性能，是保障動(dòng)力電池一致性與可靠性的核心裝備之一。

二、核心技術(shù)參數(shù)與性能指標(biāo)

1. 溫控精度與均勻性

• 溫度控制范圍：室溫～250℃（可根據(jù)工藝需求擴(kuò)展至 300℃），升溫速率 0~10℃/min 可調(diào)；

• 溫控精度：±1℃（穩(wěn)態(tài)下），隧道內(nèi)有效加熱區(qū)溫度均勻性≤±3℃（多點(diǎn)巡檢驗(yàn)證），避免局部過(guò)熱導(dǎo)致的電池材料性能衰減；

• 溫度曲線：支持多段式程序控溫（如預(yù)熱段、恒溫段、降溫段），可通過(guò) PLC 系統(tǒng)預(yù)設(shè)并存儲(chǔ) 100 + 種工藝配方，適配不同型號(hào)電池的生產(chǎn)需求。

1. 輸送與產(chǎn)能設(shè)計(jì)

• 輸送方式：采用耐高溫網(wǎng)帶（不銹鋼 316L 或特氟龍涂層） 或鏈?zhǔn)捷斔停W(wǎng)帶寬度根據(jù)電池尺寸定制（常見(jiàn) 600mm~1500mm）；

• 輸送速度：0.5~5m/min 無(wú)級(jí)可調(diào)，匹配不同固化時(shí)長(zhǎng)（通常 5~60min），單條隧道小時(shí)產(chǎn)能可達(dá) 500~2000pcs（按電芯尺寸計(jì)算）；

• 輸送定位：配備糾偏裝置與張力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，確保電池在隧道內(nèi)居中運(yùn)行，避免碰撞或位置偏移。

1. 熱風(fēng)循環(huán)與能耗優(yōu)化

• 氣流設(shè)計(jì)：采用上下雙向強(qiáng)制熱風(fēng)循環(huán)，配合導(dǎo)流板與均流網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)熱風(fēng)在隧道內(nèi)均勻分布，減少溫差；

• 節(jié)能配置：箱體采用雙層巖棉保溫（厚度≥100mm），熱損失率≤5%；部分機(jī)型配備余熱回收系統(tǒng)，可降低能耗 15%~20%。

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三、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工藝適配性

1. 主體結(jié)構(gòu)

• 隧道式箱體：采用不銹鋼 304 材質(zhì)，耐腐蝕且易清潔；進(jìn)出口設(shè)置風(fēng)幕裝置，有效隔絕外界冷空氣與粉塵，維持箱內(nèi)微正壓環(huán)境（壓力差 0~50Pa）；

• 加熱系統(tǒng)：多采用不銹鋼加熱管（功率密度 5~8W/cm2）或紅外加熱模塊，分布于隧道上下兩側(cè)，確保加熱均勻性；部分高端機(jī)型支持分區(qū)溫控，滿足電池不同區(qū)域的差異化加熱需求。

1. 工藝適配細(xì)節(jié)

• 針對(duì)方形電池：可定制網(wǎng)帶間隙或加裝定位工裝，防止電池傾倒；

• 針對(duì)軟包電池：配備低壓輸送系統(tǒng)（輸送壓力≤0.1MPa），避免電芯變形；

• 針對(duì)圓柱電池：可選配滾筒式輸送線，提升輸送穩(wěn)定性。

四、安全與智能化控制

1. 安全保障系統(tǒng)

• 溫度保護(hù)：配備超溫報(bào)警（報(bào)警閾值可設(shè)）與急停裝置，當(dāng)溫度超過(guò)設(shè)定值 5℃時(shí)，自動(dòng)切斷加熱電源并啟動(dòng)冷卻風(fēng)機(jī)；

• 安全防護(hù)：箱體表面溫度≤45℃（防燙傷），電氣系統(tǒng)符合 IP54 防護(hù)等級(jí)，適應(yīng)車間潮濕、粉塵環(huán)境；

• 防爆設(shè)計(jì)：部分機(jī)型支持防爆改造（Ex d IIB T4 Gb），適配電解液等易燃易爆物料的生產(chǎn)場(chǎng)景。

1. 智能化控制

• 控制系統(tǒng)：采用 PLC（西門(mén)子 / 三菱）+ 觸摸屏組合，支持工藝參數(shù)設(shè)定、實(shí)時(shí)溫度監(jiān)控、故障報(bào)警記錄與生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（如產(chǎn)量、能耗、運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)）；

• 數(shù)據(jù)交互：配備 RS485/Profinet 接口，可接入工廠 MES 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與工藝參數(shù)追溯，滿足智能化生產(chǎn)管理需求。

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五、應(yīng)用場(chǎng)景與行業(yè)價(jià)值該設(shè)備廣泛應(yīng)用于新能源汽車動(dòng)力電池（三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池）的中游生產(chǎn)環(huán)節(jié)，具體包括：

• 極片烘干后預(yù)熱：提升極片與電解液的浸潤(rùn)效率；

• 電芯封裝后固化：促進(jìn)封裝膠（如環(huán)氧樹(shù)脂）固化，增強(qiáng)電芯密封性；

• 化成后定型：穩(wěn)定電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提升循環(huán)性能。